Ko'prik panjarasi quyma po'latdan yasalgan qavs, shuningdek, ko'prik quyma temir qavs, avtomagistral to'siqlari, quyma po'latdan yasalgan to'siqlar tirgaklari, payvandlash kronshteynlari, to'siqlar to'siqlari, quyma temir qavslar, to'qnashuvga qarshi to'siqlar, avtomagistral to'siqlari quyma temir quvur ramkasi, ko'prik relsli quvurlarni qo'llab-quvvatlash deb ataladi.
Ko'prik tayanchining qurilish sifatini ta'minlash va ko'prik tayanchini o'rnatish, sozlash, kuzatish va almashtirish qulayligini ta'minlash uchun, u quyma nur usulida yoki yig'ma nur usulida qurilgan bo'lishidan qat'i nazar, qanday turdagi ko'prik tayanchi o'rnatilgan bo'lsa, ko'prik tayanchi ustunga o'rnatiladi.Ustki qismida qo'llab-quvvatlovchi yostiqni o'rnatish kerak.Ko'prik to'siqlari, shuningdek, ko'prikli temir po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan qavs, ko'prik quyma temir qavs, avtomagistral to'siqlari, quyma po'latdan yasalgan to'siqlar qavslari, payvandlash kronshteynlari, to'siqlar to'siqlari, quyma temir qavslar, to'qnashuvga qarshi to'siqlar, avtomagistral to'siqlari quyma temir quvur ramkasi, ko'prik temir trubkasi deb ataladi. qo'llab-quvvatlash.Quyma temirni qo'llab-quvvatlash jarayoni: qumni qoliplash, yarim tayyor mahsulotlar, qumtoshlash va tayyor bo'yoq püskürtme
Quyma temir panjarani qurish jarayonida texnik xodimlar qurilish maydonchasidagi noqonuniy operatsiyani o'z vaqtida tekshirib, tuzatadi.Loyihaning sifati dizayn talablariga va qabul qilish spetsifikatsiyalariga mos kelishini ta'minlash uchun sifatni tuzatish buyurtmalarini va sifat muammosini o'zgartirish choralarini ilgari suring.
Avtobus yo'lini izolyatsiya qiluvchi panjara:
Avtobusning ikki tomonidagi izolyatsiyalash moslamalari boshqa yo‘laklardan ajratilgan.Mobil izolyatsiya panjarasi: erga o'rnatilgan infratuzilmaga ega bo'lmagan, oson harakatlanadigan izolyatsiyalash ob'ekti.Ruxsat etilgan izolyatsiya panjarasi: erga ko'milgan yoki oldindan tayyorlangan va bir-biriga mahkamlangan izolyatsiyalash moslamalari.
Yuqori va pastki chegara uchun ikkita parallel chiziq bo'lishi kerak, shunda qo'riqchining yuqori va pastki uchlari o'rnatilgandan keyin tekis bo'ladi.Biz maysazor to'siqlarini ishlab chiqarganimizda, mijozlarning ehtiyojlariga ko'ra to'siqlarni ranglashimiz kerak.Ko'p ishlatiladigan rang berish usuli qanday?Keyinchalik, maysazorni himoya qilish zavodini tanishtiramiz.Maysazor panjarasi ishlab chiqaruvchisining taqdimotiga ko'ra, keng tarqalgan bo'lib qo'llaniladigan rang berish usullari: sirtni püskürtme: tanlangan rangli qoplamani PVX panjarasining ko'rinadigan yuzasiga bir xilda püskürtün.Bir tomondan yoki ikki tomondan püskürtülebilir.Ranglarning xilma-xilligi, moslashuvchan va qulay ishlab chiqarish.To'q rangli profilning ekstruziya usuli: PVX profil formulasiga rangli masterbatch qo'shing va quyuq profilni ekstruder orqali chiqarib oling.
Quyma temir to'siqlarni o'rnatishda muhandislik sifat standartlarini qat'iy bajarishga e'tibor bering.Temir to'siqlarning xilma-xilligi, spetsifikatsiyasi, modeli va qalinligi muhandislik va dizayn talablariga javob berishi kerak.Payvand choklari to'liq payvandlangan va silliq silliqlangan.Bu chiroyli, ishlab chiqarish hajmi aniq, mahsulot gorizontal va vertikal bo'lib, dizayn talablariga va qabul qilish standartlariga javob beradi.
Mahsulot xususiyatlari:
Qo'riqchi qavs odamlar, hayvonlar va motorsiz transport vositalarining magistralga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun chiziq bo'ylab ikkala tomonni yopish uchun ishlatiladigan izolyatsiyalash moslamasidir.Shuningdek, u to'qnashuv energiyasini o'zlashtirish, boshqaruvdan tashqarida bo'lgan transport vositalarini yo'nalishni o'zgartirishga majburlash va ularni dastlabki haydash yo'nalishiga qaytarish qobiliyatiga ega, bu yo'ldan chiqib ketish yoki ko'prik ostiga tushishning oldini oladi.Mexanik xususiyatlariga ko'ra, to'siqni uchta shaklga bo'lish mumkin: qattiq to'siq, yarim qattiq to'siq va egiluvchan to'siq.To'qnashuvga qarshi qo'riqchi, tezkor yo'llar uchun zarur ob'ekt sifatida, yuqori tezlikda haydash xavfsizligi, haydash qulayligi, tezkor yo'l landshafti va muhandislik xarajatlariga ma'lum ta'sir ko'rsatadi.Shuning uchun, tezyurar yo'llarni qurishda biz turli xil to'qnashuvlarga qarshi himoya qismlarini to'liq tushunishimiz kerak.Xususiyatlari uning to'qnashuvga qarshi mexanizmi, loyiha narxi, qurilish qulayligi, texnik xizmat ko'rsatish narxi, porlashga qarshi vositalar va aloqa quvurlari konfiguratsiyasini o'z ichiga oladi.
Ko'prikning to'qnashuviga qarshi himoya panjarasi xom ashyo sifatida quyma temirdan qilingan.Qumni qoliplash-quyma-yarim tayyor mahsulotni shakllantirish-qumni portlatish-purkagich bilan bo'yash orqali amalga oshiriladi.Umuman olganda, o'ta katta ko'priklar, ko'priklar va o'rta ko'priklar, masalan, tezkor yo'llar va birinchi darajali avtomagistrallar shartsiz bo'lishi kerak.Tuproqqa quyma temirdan yasalgan panjara o'rnatilgan;quyma temir qo'riqchi kronshteyn og'irligi engil, narxi past, tashish, o'rnatish, texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish uchun qulay;shuning uchun foydalanish harorati oralig'i keng.Transportning rivojlanishi bilan, ayniqsa, umumiy avtomobil yo'llari, avtomobil yo'llari va katta va o'rta ko'priklar yuqori tezlikda haydash xavfsizligini, haydash qulayligini, avtomagistral landshaftini, muhandislik xarajatlarini va boshqalarni talab qiladi, ko'prik to'siqlarini payvandlangan panjara qavslariga bo'lish mumkin. ishlab chiqarish jarayoni.Quyma temir to'siqlar Uch xil qavslar va zanglamaydigan po'latdan yasalgan qavslar.Ko'prik to'siqlari qavslarining ko'plab texnik xususiyatlari va modellari mavjud, ko'prik to'siqlarini tanlashda barchaga e'tibor berishni eslatib turing: agar u katta yoki o'rta o'lchamdagi ko'prik bo'lsa, siz ko'prikning go'zalligini oshirishi mumkin bo'lgan bir xil uslubdagi to'siqni tanlashingiz mumkin;agar u tog' yoki tog'li joy bo'lsa, undan foydalanish mumkin.Kombinatsiyalangan yoki nurli tipdagi qo'riqchi;metall ko'priklarga duch kelganda, biz po'lat yoki qotishma to'siqlarni tanlashimiz kerak;ayniqsa, katta ko'prikli uzun ko'priklarga duch kelganda, tegishli turdagi Yoki temir-beton devor panjarasini qabul qilishga e'tibor berish kerak.
Ko'prik to'sig'i ko'prikda o'rnatilgan to'siqni anglatadi.Undan ko‘zlangan maqsad boshqaruvdan tashqarida bo‘lgan avtomashinalarning ko‘prikdan chiqib ketishining oldini olish, transport vositalarining ko‘prikdan o‘tib ketishi, pastdan o‘tishi, ko‘prikdan o‘tib ketishining oldini olish va ko‘prik binosini obodonlashtirishdan iborat.
6. Quvur liniyasi mm/m.Harorat ta'sirida deformatsiya kichikdir.Issiqlik o'tkazuvchanligi kichik va muzlashdan himoya qilish ko'rsatkichlari quyma temir drenaj quvurlariga qaraganda yaxshiroqdir.
Kompaniya asosan yomg'ir suvi va avtomagistral drenaji uchun mas'ul bo'lgan har xil turdagi ko'prikli quyma temir drenaj quvurlarini ishlab chiqaradi.Quyma temir drenaj trubkasi boshqa qo'shimchalar bilan yuqori zichlikdagi po'latdan yasalgan tashqi po'lat quvurdir.Turli xil drenaj talablariga muvofiq, quvur teshigining ichki diametri 0,10 m-0,15 m ga bo'linishi mumkin va trubaning pastki uchi yo'l yuzasidan kamida 0,15 ga cho'zilishi kerak.-0,20 m, asosiy nurning qovurg'alari yuzasida sızma va namlanishni oldini olish uchun quvur teshiklarining o'lchamini 10 mm * 1 mm-30 mm * 3 mm ga bo'lish mumkin va ular 360 daraja oralig'ida teng ravishda taqsimlanishi mumkin. , 270 daraja, 180 daraja va 90 daraja.Magistral yo'llar, temir yo'l to'shaklari, metro loyihalari, chiqindi poligonlari, tunnellar, yashil belbog'lar, sport maydonchalari va suv miqdori yuqori bo'lgan nishablarni himoya qilish kabi drenaj maydonlarida, shuningdek, qishloq xo'jaligi bog'dorchiligi va er osti sug'orish va drenaj tizimlarida keng qo'llaniladi.Yumshoq o'tkazuvchan quvurlar va plastik ko'r-ko'rona xandaklar bilan birga, u mening mamlakatimdagi qurilish qurilishida (drenaj va suv oqishi) uchta asosiy mahsulotga aylandi.
1. Drenaj xavfsizligi:
Orifis to'lqinning chuqurligida joylashgan.To'lqin tepasi va filtr matosining ikki tomonlama ta'siri tufayli teshikni to'ldirish oson emas, bu o'tkazuvchan tizimning silliq oqimini ta'minlaydi.
2. Kuch va moslashuvchanlikning organik birikmasi:
Noyob er-xotin gofrirovka qilingan struktura mahsulotning tashqi bosim kuchini samarali ravishda yaxshilaydi va drenaj tizimi drenaj ta'siriga ta'sir qilish uchun tashqi bosim bilan deformatsiyalanmaydi.
Ko'prik to'siqlari shaklini tanlashda, birinchi navbatda, avtomagistral darajasiga ko'ra to'qnashuvga qarshi darajani aniqlash, uning xavfsizligini, muvofiqlashtirishni, himoya qilinadigan ob'ektning xususiyatlarini va uchastkaning geometrik sharoitlarini har tomonlama hisobga olgan holda, so'ngra o'zining tuzilishi, tejamkorligi, qurilish va ta'mirlash.Strukturaviy shaklni tanlash kabi omillar.O'rnatish usuli uchta usulni o'z ichiga oladi: to'g'ridan-to'g'ri ko'milgan ustun, gardishli ulanish turi va ko'prik to'sig'i va ko'prik qavati kuch uzatuvchi po'lat panjaralar orqali bir tanaga quyiladi.Agar shartlar ruxsat etilsa, olinadigan to'siqdan foydalanish mumkin.
Yuborilgan vaqt: 20-dekabr-2021